Kuzey kışında asfalt variller, inşaat şirketleri için yaygın bir sorun olan "buz topaklarına" dönüşüyor. Geleneksel ısıtma yöntemleri (açık alev pişirme ve buhar doğrudan üfleme gibi) namlu deformasyonuna ve asfalt karbonizasyona kolayca neden olabilir ve çözülme 6-8 saatler sürerek üretim ilerlemesini ciddi şekilde etkiliyor.
Yeni nesilBitüm eritme makinesiÜç aşamalı bir kompozit çözme teknolojisini benimser:
Namlu Duvar Buharı Ön-Eritme: Spiral buhar borusu, namlu gövdesi 360 derece sarar ve yüzey buz tabakasını yumuşatmak için namlu duvar sıcaklığını 15 dakika içinde 50 dereceye çıkarır;
Kızılötesi Penetrasyon Isıtma: Karbon fiber kızılötesi tüp derin asfalt yayar, 5 cm dondurulmuş tabakaya 30 saniyede nüfuz eder ve iç asfaltın katıdan viskoz akışa değişir;
Mekanik Titreşim Buz kırılması: Hidrolik titreşim çekiç, asfalt ve namlu duvarı arasındaki dondurulmuş yapışma tabakasını yok etmek için namlunun tabanını yüksek frekansta vurur ve namlu gövdeyi asfalttan ayırır.
Gerçek ölçümlere göre, -30 derece ortamı altında, tek bir varilin çözülme süresi 45 dakika içinde kısaltılabilir ve enerji tüketimi geleneksel yöntemle karşılaştırıldığında% 30 azalır. Çözüldükten sonra, asfalt penetrasyon ve uzama endeksinin dalgalanması ±%3'ten azdır ve JTG F 40-2004 inşaat standardını karşılamaktadır. Bitüm erime makinesi, -40 derecelik bir ortamda bile tek bir düğme ile başlatılabilen, yüksek irtifa ve soğuk alanlarda asfalt verimlilik problemini tamamen çözen düşük sıcaklıkta başlatılabilen düşük sıcaklık başlatma modülü ile donatılmıştır.
